| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| All-New Mazda3 1.5L Deluxe: | 579 triệu đ |
| All-New Mazda3 1.5L Luxury: | 619 triệu đ |
| All-New Mazda3 1.5L Premium: | 729 triệu đ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (1.6%) | |
| Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 3.000.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 943.400 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Ông vua phân khúc hạng C đã chính thức ra mắt giới chơi xe. Lột xác hoàn toàn từ ngoại thất đến nội thất. Đẹp, chất, ngầu, ngập tràn công nghệ…là một trong những mỹ từ mà những tín đồ bốn bánh đã dành cho chiếc xe đáng sở hữu nhất năm nay.
Xe Mazda 3 thế hệ mới mang tới nhiều cải tiến nơi ngoại hình, xe theo đuổi lối thiết kế tối giản nhưng cũng đầy thanh lịch và ấn tượng, với kích thước tổng thể 4660 x 1795 x 1450 mm.
Nhìn từ phía trước, xe toát lên vẻ tỉ mỉ nhờ cụm lưới tản nhiệt đen bóng đầy thu hút. Hai bên là cụm đèn pha LED mảnh, sắc cạnh trông giống đôi mắt của một loài mãnh thú đang sẵn sàng lao tới con mồi.
Phía dưới cản trước màu bạc vênh cao, qua đó gia tăng tối đa tính hầm hố cho tổng thể đầu xe.
Nhìn ngang, Mazda 3 cho thấy sự thay đổi và cải tiến lớn khi vẻ bầu bĩnh và nhẹ nhàng của phiên bản tiền nhiệm đã không còn mà thay vào đó là những đường nét sắc cạnh đầy lôi cuốn.
Tay nắm cửa, gương chiếu hậu sơn cùng màu đồng bộ. Nâng đỡ toàn bộ hệ thống khung gầm là la zăng kích thước 16 – 18 inch 10 chấu sang trọng và lôi cuốn.
Từ phía sau, xe ghi điểm mạnh nhờ cụm đèn hậu với 2 vòng tròn LED ở mỗi bên đầy ấn tượng.
Khu vực này cho thấy sự tương đồng lớn giữa Mazda 3 và chiếc xe ý tưởng Kai Concept khi hầu hết mọi chi tiết đều được tinh giản tối đa nhằm mang tới sự thanh thoát, cao cấp.
Hệ thống ống xả được đặt cao, viền mạ bạc sang trọng.
Với chiều dài trục cơ sở đạt 2725 mm, trải nghiệm nội thất mà chiếc Sedan này mang tới khách hàng là tương đối rộng rãi.
Đặc biệt, khoang hành khách đã được Mazda cải tiến theo hướng tối giản hơn khá nhiều so với người tiền nhiệm.
Khoang lái cho cảm giác lạ lẫm với bảng tablo gần như lột xác hoàn toàn. Các núm xoay to bản trước đây đã không còn mà thay vào đó là những nút bấm nhỏ nhắn, tinh xảo và cao cấp.
Vô lăng xe là loại bọc da 3 chấu quen thuộc. Tay lái này cho thấy sự pha trộn hài hòa giữa những chi tiết da tối màu và kim loại bạc sáng màu, qua đó mang tới cảm quan thẩm mỹ rất cao. Ngoài ra, còn tiện dụng với hàng loạt tính năng được tích hợp như nút bấm tiện ích, Cruise Control và lẫy chuyển số.
Ghế ngồi đều bọc nỉ hoặc da cao cấp cùng màu đen, trắng muốt hoặc đỏ lịch lãm. Từng đường kim mũi chỉ đều cho thấy sự tỉ mỉ và cẩn thận của thương hiệu Nhật Bản. Đặc biệt, ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng và nhớ 2 vị trí.
Lùi xuống khoang hành khách, chiếc Sedan này không còn giữ được sự vượt trội của mình khi mà hàng ghế thứ 2 có không gian trần và chỗ để chân khá hẹp. Khi ngồi 3 người hoặc 2 người nhưng có hình thể to lớn sẽ gặp ít nhiều khó chịu với hàng ghế này.
Với thể tích khoang hành lý đạt 450 Lít, mẫu Sedan này có thể mang theo rất nhiều đồ đạc.
Trong trường hợp người sử dụng vẫn mong muốn nhiều hơn thì hoàn toàn có thể gập hàng ghế thứ 2 lại với tỉ lệ 60:40, qua đó “thách thức” mọi đồ vật cồng kềnh.
Ở thế hệ mới nhất này, Mazda trang bị cho chiếc Sedan của mình hàng loạt những tiện nghi tân tiến như hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng dàn âm thanh 8 loa/ Bose 12 loa cao cấp tương tự như người anh em CX-8, màn hình cảm ứng 8 inch cho khả năng hiển thị vượt trội, hệ thống Mazda Connect quen thuộc, kết nối AUX, USB, Bluetooth, apple carplay, ổ cắm sạc 12V.
Về hệ thống điều hòa, xe không có bất kỳ sự thay đổi nào khi mà đảm nhận nhiệm vụ làm mát vẫn là hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập đi kèm với cửa gió cho hàng ghế sau. Hệ thống điều hòa này làm mát khá tốt, rất nhanh và mạnh.
Xe được trang bị khối động cơ Xăng SkyActiv-G 4 xy-lanh. Trong đó, bản 1.5L cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 146 Nm; bản động cơ 2.0L có cho 153 mã lực cùng mô-men xoắn 200 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước tương tự như người tiền nhiệm.
Các bản Deluxe không trang bị ngắt động cơ tạm thời i-Stop, trong khi chế độ lái thể thao (Sport) là mặc định trên Mazda3 mới.
Ngay từ khi ra mắt, trải nghiệm vận hành của sản phẩm này đã nhận được đông đảo những lời khen ngợi của khách hàng Việt.
Xe luôn mang tới cảm giác lái thoải mái, ngay cả ở những dải tốc độ cao vẫn luôn cho thấy sự đầm chắc. Độ mạnh mẽ và phấn khích mà sản phẩm này mang lại thực sự khiến cho mọi đối thủ cùng phân khúc đều phải e dè.
Mazda 3 bảo vệ khách hàng tận răng với những trang bị an toàn tân tiến như:
Khách hàng hoàn toàn có thể an tâm đặt trọn sự an toàn của bản thân và gia đình nơi chiếc Sedan này.
| Thông số kỹ thuật | Mazda 3 |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | Sedan |
| Xuất xứ | Lắp ráp trong nước |
| Kích thước tổng thể DxRxC | 4660 x 1795 x 1440 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2725 mm |
| Động cơ | SkyActiv-G 1.5L và SkyActiv-G 2.0L |
| Dung tích công tác | 1.496cc & 1.998cc |
| Dung tích bình nhiên liệu | 51L |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất tối đa | 110-153 mã lực |
| Mô men xoắn cực đại | 146-200 Nm |
| Hộp số | Tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | MacPherson/thanh xoắn |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/đĩa đặc |
| Tay lái trợ lực | Điện |
| Khoảng sáng gầm xe | 145 mm |
| Cỡ mâm | 16 inch và 18 inch |
